Evert de Kevert

Tekst

Evert is het kindje dat we gereadopteerd hebben van Ozcan en Jaqueline. Nadat Jeanette onze groene vriend aan Ozcan en Jaqueline verkocht had, omdat het reizen naar haar werk in den Bosch te ver was, konden wij hem na een aantal jaartjes terug krijgen. Evert was moe en versleten en kon alleen weer de weg op na een flinke restauratie-beurt.

Het is een uitdaging om een kever uit 1970 die al eens eerder goed onder handen is genomen, nog eens goed te restaureren. Op mijn 16e jaar wel aan brommers liggen sleutelen, maar aan auto's nog nooit. De kever is een 1300 uit 1970 en Jeanette heeft er al heel wat jaartjes in mogen tuffen. Ozcan en Jaquelien hebben hem toen van haar overgenomen en er ook wat jaren in gereden. Toen hij niet meer door de A.P.K. kwam stond hij aan de kant en was het de vraag gaat hij weg of.............Ja de stoute schoenen aantrekken en kijken wat er van komt. Maar dat alleen met expertiese uit de Kloosterstraat van Ab (automonteur) en van Martin (lasser). Deze pagina komt langzamerhand tot stand al naar gelang het project (de kever) loopt. Veel plezier.

Hier foto's van een als maar kalere Evert

Dit is het begin de spatborden eraf voor en achter.

Moet de motor eruit ?????

Er zit weinig laatvermogen in een kerver.

Wat is de schade achter de schermpjes????

Hier enkele foto's van de onderliggende gaten.

Na wat slijp en schuurwerk........

Hier moet alles nog blank gemaakt worden.

Wat een gatenkaas aan de pekelkant.

Wil je weten hoe er aan gewerkt wordt en hoe het is geworden.....

Martin is de las-koning uit de Kloosterstraat

Even de Co2-kraan open zetten..

Ik zie sterretjes.

Dat komt helemaal goed.

Het resultaat van de eerste laswerkzaamheden....

De resultaten van het lassen in de primer. (grondlak)

Praatjes vullen geen gaatjes.

Martin heeft de boel gedicht.

Roest verdwijnt waar primer verschijnt. Nou ja...

Dan gaan we weer verder met strippen

We blijven gaten tegenkomen

De neus is nu glad maar nu ????

Onder zitten nog behoorlijke gaatjes...

We moeten er goed bij kunnen.

dus lassen,spuiten en......

In de primer

De accubak is dicht.

Linker bak ook dicht.

De neus even in de primer.

Evert gaat toch naar de straler dus de motor gaat eruit...

Een klus die Ab in een half uurtje klaarde. (knecht was Paul)

Waar is de motor ????

Daar staat die dan, klaar voor de schoonmaak.

Ramen eruit en klaar voor de straler.....

En wat ook een peuleschil was waren de ruiten, even drukken en...

Evert staat er wel wat koudjes bij zonder ramen

Geen achterruit is wat frisjes

Onder de kofferklep zit ook alles al los

Hier wordt de boel goed gelucht (luchtgekoeld)

Wat doen we tegen de regen en de kou:

Evert staat er weer lekker warm bij:

Mooi jasje jongen

Zo wordt je niet verkouden

Rust roest. Maar niet onder zo'n hoesje.

Wat is er eigenlijk met de motor aan de hand ?? :

Daar is die dan, het hart van Evert.

Goed in de petroleum gezet.

Alle smeer eraf

Klaar voor de overbrenging.

Het motortje krijgt ook een goede beurt.

Hij wordt steeds kaler

Nu niet meer luchtgekoeld

Nog wel de oliekoeler

Weg dus met dat vliegwiel............

Tijd voor de straler... Rien....

Met Ab naar de straler............

Evert achter de Vectra van Ab...

Even op de linker kant...

en even op de rechter zij....

Wat daar van komt.......

Dit keer echt tot op het bot.........

Dat is nu wel genoeg.........

Hier moeten we goed op kunnen lassen.

Nog even wat gruis wegblazen.

Nu hij gestraald is, kunnen we makkelijker alle gaten vinden en kan het laswerk beter plaats vinden. Dus vlink lassen met Martin en dan naar de spuiter...